Manutenzione delsistema di frizioneè la chiave per garantire il normale funzionamento dell'auto e prolungare la durata della frizione. Alcuni metodi di manutenzione specifici che possono essere utilizzati sono i seguenti.
1. Manutenzione del cuscinetto reggispinta:
A causa dell'esposizione a lungo termine e delle scarse condizioni di lubrificazione del cuscinetto di rilascio del sistema frizione, si consiglia di eseguire la manutenzione ogni 300-500 ore di lavoro. Rimuovere il cuscinetto reggispinta e pulirlo con gasolio per garantire che ruoti in modo flessibile. Quindi metterlo in un contenitore pieno di burro e scaldarlo finché il burro non penetra completamente nel cuscinetto, quindi rimuoverlo dopo essersi raffreddato e solidificato.
2. Lubrificazione del bisello a spirale: strofinare frequentemente l'artiglio di separazione e il bisello a spirale del coperchio del cuscinetto e lubrificarli con olio o burro. Gocciolare l'olio nel piccolo foro dell'olio sull'artiglio di separazione per lubrificare l'artiglio di separazione e la sede dell'artiglio di separazione.
3. Pulizia dei dischi di attrito e di altri componenti: Quando il disco di attrito, il disco attivo e lo spingidisco della frizione delsistema di frizionesono macchiati di olio o ruggine, devono essere rimossi o puliti in tempo. Pulirlo con benzina o cherosene, asciugarlo e quindi installarlo.
4. Applicare il burro: dopo aver pulito o sostituito il cuscinetto della frizione, applicare una quantità adeguata di burro. Si noti che un lato del parapolvere deve essere rivolto verso la frizione per evitare che l'olio penetri nella frizione provocandone lo slittamento.
5. Regolare il meccanismo di azionamento della frizione: regolare regolarmente il meccanismo di azionamento della frizione, rimuovere lo sporco e serrare tutti i bulloni di collegamento. Lubrificare l'albero del pedale della frizione secondo necessità.
6. Quando sostituire la piastra di attrito: Durante l'ispezione, se la piastra di attrito presenta teste di rivetti, crepe, rotture, bruciature su vasta area, ecc., o lo spessore di usura di ciascuna piastra di attrito è inferiore a 3,4 mm, una nuova piastra di attrito dovrebbe essere sostituita in tempo.
7. Altre precauzioni: premere meno sulla frizione per evitare che la frizione scivoli e il disco della frizione si bruci. ILsistema di frizionedeve essere pulito prima dell'installazione per rimuovere grasso e detriti antiruggine.
