Il processo di lavoro delsistema di alimentazione carburanteè una sequenza complessa e sofisticata che garantisce che il motore possa funzionare in modo continuo ed efficiente.
1. Alimentazione di carburante
Stoccaggio del carburante: il carburante viene prima immagazzinato nel serbatoio del carburante. Il serbatoio del carburante è il punto di partenza del sistema di alimentazione ed è responsabile della conservazione di carburante sufficiente per l'utilizzo del motore.
Funzionamento della pompa del carburante: All'avvio del motore, la pompa del carburante inizia a funzionare sotto il controllo della centralina elettronica. La funzione della pompa del carburante è quella di estrarre il carburante dal serbatoio del carburante e trasportarlo al filtro del carburante attraverso la tubazione.
Filtrazione del carburante: prima che il carburante entri nel motore, deve essere filtrato attraverso il filtro del carburante. Il filtro del carburante può rimuovere impurità e contaminanti dal carburante per garantire che al motore venga fornito carburante pulito.
2. Miscelazione e iniezione del carburante
Distribuzione del carburante: il carburante pulito dopo il filtro viene distribuito in modo uniforme e isobarico a ciascun iniettore attraverso il tubo di distribuzione del carburante.
Funzionamento dell'iniettore: Secondo le istruzioni fornite dalla ECU, l'iniettore spruzza la quantità adeguata di carburante nel condotto di aspirazione o nel cilindro di ciascun cilindro ad alta pressione. Nelle auto moderne, questo processo è solitamente controllato elettronicamente per garantire un'iniezione precisa del carburante.
Formazione della miscela: il carburante iniettato si mescola con l'aria nel cilindro per formare una miscela combustibile. Questo processo di miscelazione è fondamentale per le prestazioni e le emissioni del motore.
3. Accensione e combustione
Sistema di accensionefunzionamento: Quando si forma la miscela combustibile, il sistema di accensione genera una scintilla elettrica nel cilindro sotto il controllo della ECU per accendere la miscela.
Processo di combustione: dopo che la miscela è stata accesa, brucia rapidamente nel cilindro per produrre gas di combustione ad alta temperatura e alta pressione. Questo processo di combustione spinge il pistone verso il basso e converte il movimento lineare del pistone in movimento rotatorio attraverso la biella e l'albero motore, facendo funzionare così il motore.
4. Scarico e feedback
Emissioni di scarico: i gas di scarico dopo la combustione vengono scaricati dal veicolo attraverso l'impianto di scarico. Il sistema di scarico solitamente comprende componenti come tubi di scarico, convertitori catalitici e silenziatori, che aiutano a purificare i gas di scarico e a ridurre il rumore.
Monitoraggio e feedback del sistema: l'ECU monitora vari aspetti delsistema di alimentazione carburanteattraverso sensori, tra cui alimentazione di carburante, fasatura dell'accensione e funzionamento dell'iniettore di carburante. Sulla base dei risultati del monitoraggio, l'ECU adatterà la strategia di controllo per garantire che il motore raggiunga prestazioni ed efficienza del carburante ottimali in diverse condizioni di guida.
